مع إعادة الصين إدخال إدارة تراخيص التصدير لمنتجات الصلب اعتبارًا من 1 يناير 2026، تشهد صناعة لفائف الصلب المجلفن تحولًا استراتيجيًا، مع تحول واضح نحو المنتجات ذات القيمة المضافة العالية والأسواق الناشئة. تُظهر أحدث بيانات الجمارك أنه من يناير إلى نوفمبر 2025، بلغت صادرات الصين من ألواح الصلب المجلفن 658 مليون طن، بزيادة سنوية قدرها 9.7٪، حيث شكلت أسواق الآسيان 41٪ من إجمالي الصادرات، مدفوعة بالطلب القوي على البنية التحتية في فيتنام وإندونيسيا ودول أخرى.

تُعرف لفائف الصلب المجلفن بمقاومتها الاستثنائية للتآكل، ويتم إنتاجها عن طريق طلاء ركائز الصلب الكربوني بالزنك من خلال عمليات الجلفنة بالغمس الساخن أو الجلفنة الكهربائية. يتوافق التركيب الكيميائي للدرجات الرئيسية مثل S280GD+Z مع معايير EN 10346، مع محتوى كربوني أقصى قدره 0.2٪، ومحتوى سيليكون 0.8٪، ومحتوى منجنيز 1.6٪، بينما يتم التحكم بدقة في الفوسفور والكبريت أقل من 0.035٪ لضمان الخصائص الميكانيكية. يتراوح وزن طلاء الزنك من 30g/㎡ إلى 275g/㎡، وهو ما يحدد بشكل مباشر عمر المنتج الافتراضي، حيث تتميز اللفائف عالية الجودة المستخدمة في السكك الحديدية عالية السرعة والتطبيقات البحرية بطبقات زنك تزيد عن 275g/㎡ وقوة شد تزيد عن 550MPa.

تتوسع سيناريوهات تطبيق لفائف الصلب المجلفن بسرعة في الأسواق العالمية. في جنوب شرق آسيا، تُستخدم على نطاق واسع في مشاريع البنية التحتية الرئيسية مثل توسيع ميناء هايفونج في فيتنام وبناء مطار لونج ثانه الدولي، وذلك بفضل متانتها في المناخات البحرية الاستوائية. محليًا، دفع خطة التجديد الحضري في الصين، التي تهدف إلى تجديد 210,000 مجتمع سكني قديم بحلول عام 2025، الطلب السنوي على ألواح الصلب المطلية بالزنك-الألومنيوم-المغنيسيوم للأسقف والدرابزين إلى تجاوز 800,000 طن. وفي الوقت نفسه، في قطاع الطاقة المتجددة، تُستخدم لفائف المجلفن بشكل متزايد في حوامل الطاقة الشمسية، مع توقع تجاوز معدل الاختراق 60٪ بحلول عام 2025.

تعيد التعديلات السياسية تشكيل مشهد تصدير لفائف الصلب المجلفن الصينية. تتطلب إدارة تراخيص التصدير المنفذة حديثًا من الشركات تقديم شهادات فحص جودة المنتج، مما سيكبح التصدير غير المنظم للمنتجات ذات القيمة المضافة المنخفضة ويشجع الاستثمار في القطاعات الراقية. حقق المصنعون الصينيون اختراقات كبيرة في تكنولوجيا الطلاء الأخضر، حيث ارتفع عدد براءات اختراع الطلاء بالزنك-الألومنيوم-المغنيسيوم من 187 في عام 2020 إلى 416 في عام 2023، مما أدى إلى الاستحواذ على 35٪ من حصة السوق العالمية وكسر الاحتكار التكنولوجي لشركتي نيبون ستيل وتاتا ستيل.

يتوقع خبراء الصناعة أنه تحت الدفع المزدوج للتوجيهات السياسية والطلب في السوق، ستظل صادرات لفائف الصلب المجلفن الصينية تحافظ على معدل نمو سنوي قدره 12٪ مدفوعة بمشاريع البنية التحتية لمبادرة "الحزام والطريق". تعمل الشركات بنشاط على تطوير منتجات الطلاء المركب بالنيكل-الكروم المتكيفة مع البيئات البحرية الاستوائية لتوسيع حصتها في السوق في الاقتصادات الناشئة. مع توقع ارتفاع نسبة المنتجات ذات القيمة المضافة العالية مثل ألواح الصلب المجلفن للسيارات إلى 35٪ بحلول عام 2025، فإن صناعة لفائف الصلب المجلفن الصينية على وشك تحقيق تنمية عالية الجودة في السوق العالمية.